8613342943590
export@adtechen.com
czJazyk

Reduktor převodovky

Vaše přední společnost ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Dodavatel

 

ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. byla založena v roce 2002. Jako vedoucí poskytovatel domácích řešení pro řízení pohybu vybudoval ADTECH celkem čtyři hlavní produkty pro řízení pohybu, motorový pohon, aplikaci CNC řídicího systému a průmyslové roboty. Produkty ADTECH jsou široce používány v průmyslových robotech, tisku a balení, zpracování kovů, lehkého textilu, domácnosti, elektronických zařízení, speciálních obráběcích strojů a dalších oblastech, stávají se reprezentativní značkou v oblasti aplikací pro řízení pohybu. Společnosti v klíčových městech po celé zemi zřídily styčné kanceláře a servisní centra a postupně vytvořily globální prodejní a servisní síť, produkty byly vyváženy do Evropy a Spojených států, na Střední východ, do jihovýchodní Asie, Hongkongu a Tchaj-wanu, 111 zemí a regionů.

Proč nás vybrat?

Kontrola kvality

Máme přísná opatření kontroly kvality, abychom zajistili kvalitu výrobků opouštějících továrnu.

Pokročilé vybavení

Naše společnost vybudovala řízení pohybu, motorový pohon, aplikaci CNC řídicího systému a průmyslové roboty v celkem čtyřech hlavních produktech.

Řešení na jednom místě

12měsíční záruka, online technický servis a místní podpora agenta.

 

Servisní podpora

Aplikační systém CNC programování se zcela nezávislým duševním vlastnictvím, řešením řízení pohybu a jeho podpůrným aplikačním softwarem.

 

 

 

Domů 12 Poslední stránka

 

Co je reduktor převodovky?

 

 

Reduktor je mechanický systém ozubených kol v uspořádání tak, že vstupní rychlost může být snížena na nižší výstupní rychlost, ale má stejný nebo větší výstupní točivý moment.

Asynchronous Servo Motor

Výhody reduktoru převodovky

 

Násobení točivého momentu
U zařízení, která vyžadují rychlou akceleraci, nelze důležitost točivého momentu přeceňovat. K dosažení tohoto cíle jsou převodovky jednou z nejlepších možností, protože mohou exponenciálně zvyšovat točivý moment na základě počtu převodů v systému a počtu zubů v každém z těchto převodů.


Snížení rychlosti
U mnoha převodovek je nárůst točivého momentu nepřímo úměrný otáčkám. V systémech, kde je požadavek na rychlé snížení rychlosti, se tedy tato zařízení mohou ukázat jako mimořádně užitečná. Stejně jako zvýšení točivého momentu lze také snížení výstupních otáček určit pomocí redukčního poměru.


Snížení setrvačnosti
Aby bylo možné se vypořádat s omezeními velikosti, je mnoho motorů navrženo tak, aby generovaly větší točivý moment, než je přijatelné pro jejich velikost rámu. V důsledku toho se může výrazně zvýšit setrvačnost zátěže, což vede k prodloužení doby ustálení motoru a následně ke snížení jeho účinnosti. Tento inerciální nesoulad lze snadno zvládnout reduktorem převodovky. Systém převodovky s relativně nízkým převodovým poměrem může výrazně snížit setrvačnost zatížení, protože je úměrná druhé mocnině převodového poměru.


Hospodárný
Aby bylo dosaženo vysokého točivého momentu, nízkých otáček a zvýšené schopnosti zvládat setrvačné zatížení, požadují výrobci výrazně velké motory, jejichž výroba je náročná a nákladná. A naopak, převodovky mohou dosáhnout všech těchto cílů s mnohem menším motorem, čímž se sníží výrobní náklady.

Typy reduktorů převodovky

 

Planetové převodovky
Planetový reduktor zní jako z jiného světa, ale ve skutečnosti je docela jednoduchý. Skládá se ze dvou ozubených kol namontovaných tak, že střed jednoho ozubeného kola se otáčí kolem středu druhého. Tento druh převodovky se někdy nazývá planetové soukolí. Díky této koaxiální sestavě jsou velmi kompaktní.


Šnekové převodovky
Šnekový převod se někdy nazývá šnekový pohon. Šnek je ozubené kolo ve tvaru šroubu, které zabírá se šnekovým kolem, které vypadá jako ostruha. Může snížit rychlost otáčení a přenášet vyšší točivý moment jako jiné převodovky.


Reduktory ozubených kol
Ozubené soukolí jednoduše odkazuje na systém tvořený namontováním ozubených kol na rám tak, aby ozubená kola zapadla. Reduktory ozubených kol se používají, když má aplikace paralelní osy a vyžaduje hodně energie. Tyto převodovky se snadno udržují a opravují, což potenciálně šetří peníze a zabraňuje zpomalování. Mají nízký redukční poměr na ozubené soukolí a nabízejí vysokou úroveň výkonu.


Kuželové převodovky
Reduktor s kuželovým ozubením umožňuje změnit systém otáčení stroje. Mezi příčnou rotací a podélnou rotací můžete přepínat pomocí reduktoru s kuželovým ozubením. U kuželového reduktoru se osy dvou hřídelů protínají a ozubené kolo je kónicky tvarované, což jim umožňuje rotovat pod úhlem. Jsou kompaktní a zvládnou spoustu síly.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Součásti reduktoru převodovky

Točivý moment

Vztahuje se k rotační síle, která je obvykle vyjádřena v librách na stopu nebo kilogramech na metr. Po určité době provozu se změní na výkon.

Motor

Točivý moment, který může motor dodat, je určen jak výkonem, tak rychlostí. Specifikovaný výkon motoru je obvykle vyjádřen v HP, zatímco točivý moment určuje, zda konkrétní zátěž bude převodem zpracována nebo ne.

Převodovka

Zde je uložena veškerá sada mechanických částí celého systému převodového motoru, která umožňuje správné snížení rychlosti při současném zvýšení přenosu točivého momentu. Všechny komponenty jsou stejně důležité, ale vyžadují správné složení a geometrii, aby spolu dokonale fungovaly. Patří mezi ně ozubená kola, převodovky, pastorky, řemenice, ložiska, kola a tak dále. Všechny jsou uloženy uvnitř převodovky.

 

Tipy pro údržbu omezovačů rychlosti

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01. Přehřátí převodovky

Přehřátí znamená, že reduktor nedostává dostatek maziva. Přehřátí lze zabránit pravidelnou kontrolou povrchové teploty reduktoru. Přehřátí může být způsobeno nedostatkem maziva, což způsobuje tření mezi ozubenými koly. Pokud je rozestup mezi ozubenými koly příliš úzký nebo mezera nepravidelná, může dojít k přehřátí ozubeného kola. Tento problém může také vyřešit úprava vytvořené mezery převodu. Správná údržba reduktoru zajišťuje, že bude fungovat po mnoho let.

02. Mazání ozubených kol

Každý výrobce převodovek dodává nebo doporučuje správné mazivo pro svá zařízení. Pro zlepšení výkonu musí mít mazivo potřebné vlastnosti. Filtrování maziva k odstranění nečistot může být nutné nejprve během procesu vloupání. Kvalita a hladina maziva by měla být pravidelně kontrolována.

03.Snížení vibrací nebo hluku

Hluk je prvním příznakem problému s převodovkou. K posouzení lze použít jeho provoz bez zátěže. Hluk a vibrace v podstatě naznačují, že reduktor musí být přepracován nebo vyměněn. Rozeberte převodovku a buď odstraňte neostrost spolu s ostrými rohy nebo problematickými převody. Demontujte sponu a upravte těsnění podle prostoru, dokud nedojde k klepání. Udržujte pouzdro čisté čištěním ložisek a pouzdra. Zkontrolujte skříň a ozubená kola, zda splňují normy.

04. Kontaminace je snížena

Mazivo je jediná věc, kterou lze v převodovce použít. Prach a voda mohou způsobit značné poškození převodů, pokud proniknou přes nedostatečné těsnění.

05.Uložení převodovek

Všechny kryty, větrací otvory a odtoky na převodovkách jsou uzavřeny a utěsněny a jsou skladovány v čistém, suchém a klimaticky kontrolovaném prostředí. Mazací cyklus reduktoru musí být zachován, i když se nepoužívá. Během postupu by se měl otáčet, aby byla zajištěna rovnoměrná distribuce maziva.

 

 
Naše továrna

 

Továrna je přidruženou společností ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD, která se nachází v budově B3, Pujing Guangmimng High-Tech Park, Guangming New District, Shenzhen. Zabírá 7 560 metrů čtverečních, má 144 zaměstnanců. Máme vlastní značku. Přijměte také ODM & OEM. Mezitím máme přísná opatření kontroly kvality, abychom zajistili kvalitu výrobků opouštějících továrnu.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
FAQ

Otázka: Jaké jsou aplikace reduktoru převodovky?

Odpověď: Používají se k měření otáček motoru a vytváření nižších otáček s vyšším kroutícím momentem. Šnekové převodovky jsou ideální pro úsporu místa díky svému elegantnímu designu a malému průměru výstupního převodu a také vynikajícímu snížení rychlosti pomocí malého balení.

Otázka: Jaká je aplikace redukční převodovky?

Odpověď: Redukční převodovka nebo reduktor rychlosti se používá ke snížení rychlosti vstupu z motoru a zároveň ke zlepšení točivého momentu, který vstup produkuje. Zařízení slouží k transformaci otáček výstupního hřídele základního motoru na otáčky potřebné k pohybu vrtule.

Otázka: Jaké jsou hlavní aplikace převodovky?

A: Aplikace. Převodovky a převodové motory mají své použití v hlavních aplikacích, jako jsou zařízení pro manipulaci s materiálem, dopravníky, drtiče, jeřáby, chladicí věže atd., hlavní průmyslová odvětví, na která se vztahují, jsou cementářský, ocelářský, elektrárenský, plastikářský a gumárenský průmysl atd.

Otázka: Proč používat převodovku?

Odpověď: Převodové redukce se běžně vyskytují v oblastech, kde je potřeba vyšší krouticí moment a/nebo nižší otáčky, nebo pokud je potřeba přenášet výkon pod alternativním úhlem, například v pravém úhlu k motoru. Je také možné změnit směr otáčení – po směru hodinových ručiček vs.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi převodovkou a převodovkou?

Odpověď: Převodovka – jinak známá jako převodovka nebo reduktor rychlosti – je sada převodů, které lze přidat k motoru za účelem drastického snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu.

Otázka: Jak účinná je redukční převodovka?

Odpověď: Obecné charakteristiky převodovek s paralelními osami jsou následující: U vysoce přesných převodů je účinnost převodu velmi vysoká. (98 až 95 % u jednostupňového reduktoru) Při správném namazání může být používán po dlouhou dobu.

Otázka: Jak funguje redukční převodovka?

Odpověď: Výstupní ozubené kolo reduktoru rychlosti má více zubů než vstupní ozubené kolo. Takže zatímco se výstupní ozubené kolo může otáčet pomaleji, čímž se sníží rychlost vstupu, točivý moment se zvýší. Abychom to shrnuli, berou zdroj vstupní energie a zvyšují točivý moment a zároveň snižují rychlost.

Otázka: Jaká je výhoda použití startéru s redukčním převodem?

Odpověď: Hlavní výhodou redukce převodového stupně je to, že umožňuje výrazně menší startéry, které produkují stejné nebo větší množství točivého momentu ve srovnání s mnohem většími spouštěči s přímým pohonem.

Otázka: Jaké tři funkce má převodovka?

A: Cílem je, aby tyto komponenty mohly vyvolat pohyb buď ve formě posunů nebo rotací. Převodovku lze také použít k nastavení výkonu nebo točivého momentu rotujícího motoru a také změnit výkon rotujícího motoru na větší. Auta také vyžadují převodovku, která hraje roli při přenosu výkonu.

Otázka: Zvyšuje převodovka otáčky motoru?

Odpověď: Obvykle je výhoda, že může snížit rychlost a zvýšit točivý moment. Míra snížení rychlosti bude záviset na typu použitého motoru. Zatímco například jeden motor nemusí potřebovat převodovku, aby běžel při nízkých otáčkách (tak nízké, jako je 1,000 otáčky za minutu nebo tak), jiný ji může potřebovat, aby běžel při jakékoli rychlosti.

Otázka: Jaká je vůle v převodovce?

Odpověď: Vůle poskytuje vůli pro mazivo vstoupit do záběru ozubeného kola. Rovněž kompenzuje odchylky tolerancí včetně geometrie ozubení (tloušťka zubu, házivost, úhel stoupání, profil zubu), smontovaná středová vzdálenost, házivost ložisek a tepelná roztažnost.

Otázka: Jaké jsou různé typy převodovek?

Odpověď: Vstupní a výstupní hřídel vašeho reduktoru může být koaxiální, paralelní nebo ortogonální. To je určeno vaším zamýšleným použitím. Planetové převodovky, šnekové převodovky, převodové převodovky s ozubenými koly a kuželové převodovky jsou čtyři primární druhy převodových převodů.

Otázka: Jaký převodový poměr je nejlepší pro točivý moment?

A: Je lepší mít vyšší nebo nižší převodový poměr? Vyšší převodový poměr je dobrý, když potřebujete větší akceleraci pro jízdu s vozidlem, zatímco nižší převodový poměr poskytuje větší točivý moment, aby se vozidlo dalo do pohybu z klidové polohy.

Otázka: Jak si mohu vybrat převodovku?

Odpověď: Prvním krokem při výběru reduktoru je znát požadovaný točivý moment a otáčky a také nejvhodnější typ motoru k použití. Poté lze určit, zda je v konkrétním případě zapotřebí reduktor. Pokud ano, pak je dalším krokem výběr správného typu a poměru.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi převodovkou a motorem?

Odpověď: Reduktor řídí výstup z motoru, upravuje rychlost a točivý moment výkonu tím, že jej posílá přes řadu převodových stupňů. Čím více převodových stupňů a čím složitější systém, tím menší celkový výkon bude odeslán do konečné aplikace.

Otázka: Snižuje převodovka točivý moment?

A: Převodovky snižují otáčky a zvyšují točivý moment
Zatímco občas existují převodovky, které zvýší rychlost a sníží točivý moment, v naprosté většině případů se převodovka použije ke snížení otáček hřídele motoru a zvýšení točivého momentu.

Otázka: Co je převodovka s trojitou redukce?

A: Trojitá redukční převodovka je vstupem do hlavního hnacího pastorku jednoho křídla mostu. Tato převodovka váží přibližně 9000 kg a je poháněna diferenciální převodovkou.

Otázka: Zvyšuje redukce převodovky výkon?

Odpověď: Ne, změna převodového poměru nezmění výkon motoru. Změna převodových poměrů však může zlepšit přenos výkonu z motoru do automobilu a změna převodových poměrů může motoru umožnit pracovat v rozsahu otáček, kde je k dispozici větší výkon.

Otázka: Je převodovka převodovka?

A: Převodovka (také nazývaná převodovka) je mechanické zařízení, které používá ozubená kola ke změně rychlosti nebo směru otáčení ve stroji. Mnoho převodovek má více převodových poměrů, ale existují také převodovky, které používají jeden pevný převodový poměr.

Otázka: Jaký převodový stupeň se používá pro vysokou rychlost?

A: Helical Gear
Čelní ozubená kola se používají s paralelními hřídeli podobně jako čelní ozubená kola a jsou to válcová ozubená kola s vinutými ozubenými koly. Mají lepší záběr zubů než čelní ozubená kola a mají vynikající tichost a mohou přenášet vyšší zatížení, takže jsou vhodné pro vysokorychlostní aplikace.

 

Jako jeden z nejprofesionálnějších výrobců a dodavatelů reduktorů převodovek v Číně se vyznačujeme kvalitními produkty a dobrými službami. Ujišťujeme vás, že si z naší továrny zakoupíte přizpůsobený reduktor převodovky za konkurenceschopnou cenu.