ETAPA | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Převodový poměr | i | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | ||||||||||||||||||||||
Jmenovitý výstupní moment (v převodovce je povoleno 1000krát) | T 2N | Nm | 130 | 140 | 140 | 160 | 150 | 140 | 120 | 160 | 150 | 140 | 200 | 100 | |||||||||||||||||||||
In.lb | 1151 | 1239 | 1239 | 1416 | 1328 | 1239 | 1062 | 1416 | 1328 | 1239 | 1770 | 885 | |||||||||||||||||||||||
T 2NE | Nm | 3xNOM.Output/ 3x jmenovitý výstupní moment | |||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jmenovité vstupní otáčky (T2N, 20℃ teplota prostředí) b | N 1n | ot./min | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |||||||||||||||||||||
Max. Vstupní otáčky | N 1 max | ot./min | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | |||||||||||||||||||||
Max. zpětný chod | J t | arcmin | PBMD90≤5 ARCMIN PBMD*90≤3 ARCMIN Zakázkové ≤1 ARCMIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Žádný zatěžovací moment (nt=3000 ot./min, převodovka 20℃ | T 012 | Nm | 0.8 | 0.8 | 0.6 | 0.6 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | |||||||||||||||||||||
In.lb | 7.1 | 7.1 | 5.3 | 5.3 | 4.4 | 3.5 | 3.5 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | |||||||||||||||||||||||
Torzní tuhost | C t21 | Nm/ arcmin | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb/ arcmin | 89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.radikální síla | F 2AMAX | N | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ibf | 787.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.axiální síla | F 3RMAX | N | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ibf | 315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální boční síla | M 2KMAX | Nm | 236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb | 2089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pracovní život | L h | hr | ≥20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Plně nabitá účinnost | η | % | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Teplota prostředí | ℃ | 15 až 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 5 až 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přípustná nejvyšší teplota skořápky | ℃ | +90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mazání | Životní mazání | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Směr otáčení | Vstup/výstup se stejným směrem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Třída ochrany | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Směr instalace | Libovolný/jakýkoli směr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pracovní hluk (i=10 a n1=3000 ot./min bez zatížení) | Lpa dB(A) | ≤58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Moment setrvačnosti | J1 | Kg.cm² | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | |||||||||||||||||||||
10-3v.lb.s2 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||
Popis výrobku:
Planetová převodovka je druh reduktoru s širokou všestranností.
Vnitřní ozubené kolo využívá proces kalení z nízkouhlíkové legované oceli a broušení nebo nitridace.
Planetová převodovka má vlastnosti malé konstrukční velikosti, velkého výstupního točivého momentu, vysokého převodového poměru, vysoké účinnosti, bezpečného a spolehlivého výkonu atd.
Vnitřní kolo planetové převodovky lze rozdělit na čelní a šikmé kolo.
Zákazníci si mohou vybrat správný přesný reduktor podle potřeb aplikace.
Hlavní rysy:
1. Vysoká tuhost: Nauhličování, spolukarburování uhlíkem a dusíkem, tepelné zpracování brilantním kalením, výhody vysoké produktivity, dobré kalení.
2. Vysoká přesnost: Přijměte pokročilé vybavení, přísně kontrolované v kvalitě a technologii.
3. Vysoký točivý moment:
(1) Přední plášť a ozubený kroužek mají integrální design
(2) Integrovaná konstrukce planetového rámu a výstupního hřídele
(3) Konstrukce s dlouhým rozpětím zajišťuje výstupní nosnost
(4) Plné válcování jehly, zvýšení kontaktní plochy
(5) Modulární konstrukce připojovací desky motoru
4. Nízká hlučnost:
Šroubový povrch zubu je upraven pro tvar zubu a vede ke snížení dopadu a hluku ozubeného kola na vstup a výstup,
pak výrazně prodlužte životnost převodovky.
NAŠE VÝHODA
Design&zesilovač; technika
Zabýváme se designem a technologií
1. Rozhraní převodovky využívá plně jehlová ložiska bez klece,
zvětšení kontaktní plochy pro zlepšení tuhosti konstrukce a výstupního točivého momentu.
2. Planetový nosič a výstupní hřídel mají integrovanou konstrukci
zlepšit kompaktnost konstrukce při zajištění maximální torzní tuhosti.
3. Použití syntetického mazacího tuku a přijetí těsnícího designu třídy ochrany IP65,
mazací olej neteče a je bezúdržbový.
4. Oříznutím profilu zubu a stoupání povrchu zubu šroubu, aby se snížil náraz a hluk ozubeného kola dovnitř a ven,
učinit proces záběru ozubených kol stabilnější a zvýšit životnost ozubeného systému.
5. Reduktor využívá konstrukci spirálového ozubeného kola a jeho záběrový poměr profilu zubů je více než dvojnásobný než u běžných čelních ozubených kol.
Má vlastnosti hladkého chodu, nízké hlučnosti, vysokého výstupního točivého momentu a nízké vůle.
Technické služby:
Podle příslušných parametrů dodaných zákazníkem je pomocí inženýrského softwaru SIGRINER vytvořen diagram pohybové zátěžové křivky zařízení mechanismu pro získání odpovídajících parametrů a odvození pohybové zátěžové křivky. Intuitivně zobrazujte důležité parametry a indexy zatížení v převodovém systému, abyste zákazníkům pomohli provést rozumný konstrukční návrh.
SIGRINER poskytuje databázi motorů od 500 výrobců servomotorů z celého světa.
Školení zákazníků:
Je nám ctí poskytnout vám naše odborné znalosti v oblasti aplikovaného výpočetního a přenosového designu. Můžeme poskytnout relevantní školení podle vašich potřeb. Kontaktujte našeho inženýra nebo zavolejte na číslo:{0}}(whatsapp/wechat)
Aplikace:
PBM (standardní)
Cyklické aplikace (ED≤60 %)
Vysoce dynamické aplikace
Vysoká přesnost polohování
Reverzní provoz
Populární Tagy: planetová převodovka sigriner pbmd 90 stupeň 2: nákladově efektivní a energeticky úsporné řešení, Čína, výrobci, dodavatelé, přizpůsobené, cena




