Bodové svařování označuje metodu svařování, při které se používá válcová elektroda k vytvoření svařovacího bodu mezi kontaktními plochami dvou překrývajících se obrobků během svařování. Při bodovém svařování se obrobek nejprve přitlačí, aby došlo k těsnému kontaktu, poté se připojí proud, kontakt obrobku se působením odporového tepla roztaví a po ochlazení se vytvoří bod svařování. Bodové svařování se používá především pro svařování plechových součástí o tloušťce menší než 4 mm, zejména pro svařování karoserií automobilů a vagonů a trupů letadel.
Aby se zlepšila účinnost bodového svařování a kvalita zpracování,STEP uvedl na trh kompletní sadu řešení pro robotické bodové svařování pro automobilový průmysl založených na technologii robotického svařování pro rychlé a konzistentní vytváření vysoce kvalitních bodových svařování, takže je ideální pro prostředí s velkým objemem výroby.
Řešení STEP pro automobilové bodové svařování se objevilo na výstavě Expo 2023
Typické body bolesti při bodovém svařování automobilů
Při typické operaci bodového svařování umístí robot svařovací elektrodu na obrobek a aplikuje tlak, a poté napájecí zdroj vyšle vysokoproudý, nízkonapěťový elektrický impulz, aby vytvořil teplo a roztavil a spojil obrobek na místě dohromady. . Během milisekundového svařovacího času vzbudil vysoký proud teplotu 2 500 až 3,000 stupňů Fahrenheita a poté spoj rychle ochladil a ztuhnul.
Během procesu svařování je systém schopen řídit parametry procesu pomocí robotů, čímž poskytuje vynikající přesnost a opakovatelnost a zajišťuje konzistentní kvalitu svařování na celé výrobní lince.
Přesná kontrola parametrů svařování, jako je proud, doba svařování a tlak elektrod, však není jednoduchá. Pokud tyto parametry nejsou správně kontrolovány, mohou mít za následek špatnou kvalitu svařování, jako jsou slabé svary, nadměrné promáčknutí nebo vyhoření. Navíc pájené spoje mají omezený kontakt, což může být problém při svařování složitých konstrukcí.
STEP Automotive svářecí řešení
01 Složení řešení
Robotický systém bodového svařování: složený z robota STEPSR220/2700, potrubního balíčku Lenny, malého napájecího zdroje pro odporové bodové svařování, odporového bodového svařovacího hořáku typu X a zařízení pro broušení elektrod.
02 Funkce řešení
Vysoce přesné ovládání:
√ Nová sériová velká nákladová plošina, modulární design, vysoká tuhost, vysoká přesnost, vybavená speciálním instalačním rozhraním pro bodové svařování;
√ Přesná kalibrace tlaku;
√ Podporujte kompenzaci opotřebení uzávěru elektrody, kompenzaci vychýlení svařovacích kleští a další funkční algoritmy pro dosažení vysoce přesné a vysoce kvalitní kontroly svařování.
Snadná obsluha:
√ Vyvinout speciální balíček odporového bodového svařování, zjednodušit obsluhu uživatele, výkonnou funkci, podporovat PN, EIP a další komunikační metody, vhodné pro servo svařovací kleště různých značek;
√ Souřadnicový systém vyrovnání nástroje jedním kliknutím, monitorování, ruční ovládání, konfigurace zařízení, konfigurace svařovacího stroje, konfigurace svařovací pistole, vyhrazené rozhraní.
Vysoká bezpečnost:
√ Monitorování momentu motoru servo svařovacích kleští v reálném čase, stav kompenzace opotřebení elektrody, přísná kontrola parametrů svařovacího procesu.
Škálovatelnost:
√ Flexibilní konfigurace serva může podporovat tři zařízení, šest svařovacích pistolí; Podpora rychlé výměny svařovací pistole;
√ Vhodné pro servo svařovací kleště, pneumatické svařovací kleště, podpora sběrnicové komunikace EIP/PN/ECAT.
V současné době se zařízení pro automatizaci svařování v automobilech vyvíjí směrem k velkoobjemovým, velkoobjemovým, vysoce účinným a vysoce přesným a STEP bude nadále uplatňovat svůj technický potenciál energie v oblasti robotiky a vstřikovat novou kinetickou energii do automobilový zpracovatelský průmysl.